Mitä tulee ei-induktiiviseen maksamiseen, on helppo ajatella ETC-maksua, joka toteuttaa ajoneuvon jarrun automaattisen maksun puoliaktiivisen RFID-radiotaajuusviestintätekniikan avulla.UWB-teknologian hienolla sovelluksella ihmiset voivat myös toteuttaa portin induktion ja automaattisen vähennyksen matkustaessaan metrossa.
Äskettäin Shenzhenin bussikorttialusta "Shenzhen Tong" ja Huiting Technology julkaisivat yhdessä metroportin "ei-induktiivisen off-line-jarrun" UWB-maksuratkaisun.Ratkaisu perustuu monisiruiseen monimutkaiseen RADIO-taajuusjärjestelmään, ja se ottaa käyttöön Huiting Technologyn "eSE+ COS+NFC+BLE" -suojausratkaisun ja sisältää UWB-sirun sijainnin paikannukseen ja turvalliseen asiointiin.UWB-sirulla varustetun matkapuhelimen tai linja-autokortin avulla käyttäjä voi tunnistaa itsensä automaattisesti ohittaessaan jarrua ja suorittaa etäavauksen ja -vähennyksen.
Yhtiön mukaan ratkaisu integroi NFC-, UWB- ja muut ajuriprotokollat pienitehoiseen Bluetooth SoC -siruun, vähentää portin päivittämisen vaikeutta integroidun modulaarisen muunnoksen avulla ja on yhteensopiva THE NFC -portin kanssa.Virallisen kuvakohtauksen mukaan UWB-tukiaseman tulisi sijaita portilla ja vähennysmaksun tunnistusetäisyys on 1,3m.
Ei ole harvinaista, että UWB:tä (Ultra-Wideband Technology) käytetään ei-induktiivisessa maksamisessa.Pekingin kansainvälisessä kaupunkijunaliikenteen transitnäyttelyssä lokakuussa 2021 Shenzhen Tong ja VIVO esittelivät myös UWB-tekniikkaan perustuvan "ei-induktiivisen digitaalisen RMB-maksun metrojarrulle" sovellussuunnitelman ja toteuttivat ei-induktiivisen maksun UWB+NFC-sirun kautta. VIVO prototyypin mukaan.Aiemmin vuonna 2020 NXP, DOCOMO ja SONY julkaisivat myös Mallissa esittelyn UWB:n uusista vähittäiskaupan sovelluksista, mukaan lukien epäherkät maksut, esteettömät pysäköintimaksut sekä tarkkoja mainonta- ja markkinointipalveluita.
Tarkka paikannus + epäherkkä maksu, UWB siirtyy mobiilimaksuun
NFC, bluetooth, ir on valtavirta lähikenttämaksusovellusten alalla, NFC (near Field communication technology) korkean turvallisuuden ominaisuuksien vuoksi, ei tarvitse kytkeä virtalähteeseen, valtavirran mallien virtaa käytetään laajalti matkapuhelin, esimerkiksi Japanissa ja Etelä-Koreassa, NFC-matkapuhelimia voidaan käyttää lentokentän lennolle pääsyn varmentamiseen, kuljetukseen, rakennuksen sisäänkäynnin vartijan avaimen IC-korttiin, luottokorttiin, maksukorttiin jne.
Ultralaajakaistainen UWB-tekniikka ultralaajakaistaisen pulssisignaalin (UWB-IR) nanosekunnin vasteominaisuuksilla yhdistettynä TOF-, TDoA/AoA-etäisyysalgoritmiin, mukaan lukien näkölinja- (LoS) -kohtaukset ja ei-näkyvyys (nLoS) ) kohtaukset voivat saavuttaa senttimetrin tason paikannustarkkuuden.Aiemmissa artikkeleissa Iot Media on esitellyt yksityiskohtaisesti sovelluksen sisätilojen tarkkaan paikannukseen, digitaalisiin auton avaimiin ja muihin aloihin.UWB:llä on korkea paikannustarkkuus, korkea siirtonopeus, signaalin häiriövastus ja sieppaus, mikä antaa sille luonnollisia etuja ei-induktiivisen maksun soveltamisessa.
Periaate metron portin tunteeton maksu on hyvin yksinkertainen.UWB-toiminnolla varustettuja matkapuhelimia ja väyläkortteja voidaan pitää UWB-mobiilitunnisteina.Kun tukiasema havaitsee tunnisteen spatiaalisen sijainnin, se lukittuu välittömästi ja seuraa sitä.UWB- ja eSE-turvasiru + NFC-yhdistelmä taloudellisen tason turvallisen salausmaksun saavuttamiseksi.
NFC+UWB-sovellus, toinen suosittu sovellus on auton virtuaalinen avain.Autojen digitaalisten avainten alalla jotkin BMW:n, NIO:n, Volkswagenin ja muiden merkkien keski- ja korkealuokkaiset mallit ovat ottaneet käyttöön BLE+UWB+NFC-järjestelmän.Bluetooth-etätunnistus herättää UWB:n tiedon salaussiirtoa varten, UWB:tä käytetään tarkkaan etäisyyden havaitsemiseen ja NFC:tä käytetään varajärjestelmänä virtakatkoksen yhteydessä lukituksen avaamisen ohjaamiseksi erilaisissa etäisyys- ja virtalähdeolosuhteissa.
UWB:n lisätila, menestys tai epäonnistuminen riippuu kuluttajapuolelta
Tarkan paikantamisen lisäksi UWB on varsin merkittävä myös lyhyen matkan nopeassa tiedonsiirrossa.Teollisen esineiden Internetin alalla Wi-Fi-, Zigbee-, BLE- ja muiden protokollastandardien nopean käyttöönoton ja markkinoiden suosion vuoksi UWB pystyy kuitenkin edelleen erittäin tarkkaan sisäpaikannukseen, joten kysyntä B- loppumarkkinat ovat vain miljoonia, jotka ovat suhteellisen hajallaan.Tällaisilla osakemarkkinoilla sirujen valmistajien on vaikea saavuttaa kestäviä investointeja.
Alan kysynnän vetämänä C-pään kuluttajien esineiden Internetistä on tullut tärkein taistelukenttä UWB-valmistajien mielissä.Kulutuselektroniikasta, älytunnisteista, älykodista, älyautoista ja turvallisesta maksamisesta on tullut NXP:n, Qorvon, ST:n ja muiden yritysten keskeisiä tutkimus- ja kehitysskenaarioita.Esimerkiksi tuntemattoman kulunvalvonnan, tuntemattoman maksamisen ja älykodin aloilla UWB voi mukauttaa kodin asetuksia ID-tietojen mukaan.Kulutuselektroniikassa UWB-puhelimia ja niiden laitteistoja voidaan käyttää sisätilojen paikantamiseen, lemmikkieläinten seurantaan ja nopeaan tiedonsiirtoon.
Chen Zhenqi, Newwickin, kotimaisen UWB-siruyhtiön, toimitusjohtaja sanoi kerran, että "älypuhelimet ja autot, jotka ovat tulevaisuuden massa-Internetin tärkeimmät ja ydinälykkäät päätelaitteet, ovat myös UWB-teknologian suurin potentiaalinen markkina".ABI Research on ennustanut, että vuoteen 2025 mennessä toimitetaan 520 miljoonaa UWB-yhteensopivaa älypuhelinta, joista 32,5 % integroidaan UWB:hen.Tämä antaa UWB-valmistajille paljon ajateltavaa, ja Qorvo odottaa, että UWB-toimitukset vastaavat Bluetoothin käyttöä tulevaisuudessa.
Vaikka sirutoimitusodotukset ovat hyvät, Qorvo sanoi, että suurin haaste UWB-teollisuudelle on sitä tukevan kokonaisen teollisuusketjun puute.UWB:n alkupään siruyrityksiä ovat NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics ja muut yritykset, kun taas keskivirralla on moduuliintegraatiovalmistajat, etikettitukiasemien valmistajat, matkapuhelinten ja oheislaitteiden valmistajat.
Nopeasti yritys on mukana kehittämässä UWB-sirua, suuria määriä "MaoJian", mutta silti standardoinnin puute siru, teollisuuden on vaikea muodostaa yhtenäisiä yhteysstandardeja, kuten bluetooth, keski- ja alajuoksu teollisuusketjun myyjät tarvitsevat Jos haluat käyttää enemmän sovellustapauksia, käynnistä käyttäjä UWB-käytön taajuuden toiminnolla tulosten kannalta, UWB-markkinoiden menestys tai epäonnistuminen näyttää olevan kuluttajan puolella.
Lopussa
UWB-herkän maksamisen edistäminen riippuu toisaalta siitä, voidaanko sisäänrakennetulla UWB-toiminnolla varustetut matkapuhelimet popularisoida markkinoilla.Tällä hetkellä vain osa Applen, Samsungin, Xiaomin ja VIVO-malleista tukee UWB:tä, ja OPPO lanseeraa myös UWB-matkapuhelinkotelon "yhden painikkeen yhteys" -mallin, joten mallin ja yleisön suosio on vielä suhteellisen rajallinen.Nähtäväksi jää, saavuttaako se NFC:n suosion matkapuhelimissa, ja bluetooth-koon saavuttaminen on edelleen visio.Mutta nykyisten puhelinvalmistajien "roll-in" perusteella päätellen, UWB-päivä vakiona ei ole liian kaukana.
Toisaalta korkeataajuisten kuluttajien loppuskenaarioiden innovaatioita on loputtomasti.UWB kuluttajaseurantaan, sijaintiin, kaukosäätimeen ja maksamiseen ovat laajentamassa keskivirran valmistajat: Applen Airtag, Xiaomin One Finger, NiO:n digitaaliset auton avaimet, Huawein fuusiosignaalin sisäpaikannus, NXP:n ultralaajakaistatutka, Huidongin metromaksu… innovatiiviset järjestelmät kuluttajien pääsyn tiheyden lisäämiseksi muuttuvat jatkuvasti, jotta kuluttajat voivat tuntea teknologian ja elämän rajattoman yhdentymisen, jolloin UWB:stä tulee tarpeeksi sana katkaisemaan ympyrän.
Postitusaika: 02.06.2022